[汽车之家 同价选谁] 剑哥的老丈人下个月就要办退休了，媳妇说想给老头儿买辆SUV，以后闲下来了，可以去自驾旅行。这个周末，剑哥陪着媳妇去逛了逛汽车城，原本是奔着老牌标杆CR-V去的，问了问价格，新款优惠1.5万，后来又去对面荣威店转了一圈，觉得eRX5也不错。同样17、18万的价格，CR-V只能买到入门款，而eRX5可以买到顶配。究竟选哪个好呢？剑哥两口子有点纠结...
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先来说说日系SUV常青树东风Honda CR-V，作为最早引入国产的合资紧凑型SUV之一，CR-V于2004年进入中国，如今已发展至第六代，累计销量超过270万辆。全新CR-V依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，全系共推出7个配置，指导价区间为18.59-24.99万元。剑哥问的是240TURBO 两驱活力版，经销商参考价17.09万元。
再来看看荣威超混eRX5，作为上汽集团的明星产品，eRX5于2016年问世，如今已发展至第三代。全新eRX5基于珠峰机电一体化架构开发，采用发动机+电机复合动力，可油可电，NEDC综合续航高达1050km。第三代超混eRX5共推出三款配置，指导价区间为15.28-17.09万元。作为对比，剑哥选择的是顶配好屏版。
外观方面，CR-V提供了5种车漆颜色，其中星辰蓝、雅韵金、彩晶黑为免费选择，赤焰红、晶耀白需要另付色漆定制费用。CR-V的前脸采用了硬朗大气的网格状中网设计，配备主动进取格栅，两侧搭配细长锐利的全LED大灯。eRX5提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，满足用户个性化需求。eRX5的前脸采用了大尺寸数字化凤羽格栅设计，造型大气灵动，两侧搭配狭长的全LED大灯，并由贯穿式灯带相连，格栅内部还隐藏了交互灯组，设计新颖，并且可以展示出不同的图案，可玩性很高。
从车身尺寸数据看，CR-V在车长和车高上有优势，eRX5则是更加低矮宽大。CR-V活力版配备17英寸轮圈，带非全尺寸备胎。车尾L型组合尾灯具有高辨识度，排气采用双边共两出布局。eRX5采用隐藏式门把手设计，带车顶行李架，19英寸轮圈营造出不错的气势，没有备胎，但提供了补胎工具。车尾顶部的双扰流板以及双边共两出的排气装饰提升了运动感，全LED贯穿式尾灯视觉效果拉满。
CR-V的内饰风格比较保守，没有什么花哨的潮流元素，蜂窝状贯穿的空调出风口饰板是它的特色，增加了座舱的现代气息。最低配的活力版方向盘为塑料材质，后方配7英寸液晶组合仪表，采用10.1英寸悬浮式中控触屏，保留了旋钮及实体按键的操作方式。eRX5的内饰风格十分新颖，27英寸4K全景智能交互屏，涵盖仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏。它可以滑移300mm，做到了你开车我追剧，一起快乐的去远方。大面积皮质包裹与拼色搭配营造了座舱的档次感，D字型真皮方向盘两侧采用打孔透气设计。
CR-V活力版配备了定速巡航和驾驶员注意力水平监测系统，但没有雷达，也没有倒车影像。eRX5好屏版提供360°全景影像、ACC+车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等L2级智能驾驶辅助能力。两款车型都配备了智能车机系统，具备在线导航、在线娱乐、APP远程控制、OTA升级、Wi-Fi热点等功能。CR-V搭载Honda CONNECT3.0智导互联，车机系统UI设计简洁，语音助手为小笼包形象，支持CarLife、紧急救援等。eRX5配备洛神智能座舱系统，UI设计很有东方意境，语音助手是小狮子形象，支持AR实景导航。
配置方面，CR-V活力版搭载有实体键的单温区自动空调，带PM2.5滤芯，eRX5好屏版采用双温区自动空调，配HEPA级PM2.5空调滤芯。CR-V配备了4扬声器音响，带ANC主动降噪系统，eRX5采用的是8扬声器高保真音响系统。eRX5相比CR-V增加了前排无钥匙进入、四门车窗一键升降、外后视镜加热+锁车自动折叠、蓝牙钥匙、远程启动等实用配置。主被动安全方面，CR-V全系标配10安全气囊/气帘，eRX5整车高强度钢占比高达79%。
两款车型都定位紧凑型SUV，乘坐空间表现相差不多。CR-V活力版的座椅采用织物面料包裹，主驾6向、副驾4向，均为手动调节，后排座椅可前后190mm滑动。eRX5采用了一体式高级皮质包裹座椅，好屏版配备主驾6向、副驾4向电动调节及前排座椅加热。CR-V的机械挡把比较传统，eRX5使用了山水纹水晶电子排挡，中控台下方设有镂空的储物空间，两车前排都配备了USB+Type-c及12V电源接口，CR-V配备了车载ETC，eRX5内置了行车记录仪。
两车都配备了可开启全景天窗，eRX5的天窗采光面积更大。CR-V和eRX5的后排都配备了空调出风口、双USB接口、带杯架的中央扶手、中间头枕，eRX5多了前排座椅后方储物袋和前排中央扶手后方储物格。两车后排座椅都支持多角度调节，方便找到舒适坐姿，还可以6:4折叠，拓展装载能力，后排中间地板凸起都不算多。CR-V的后备厢中带12V电源接口、挂钩；eRX5配备电动尾门+记忆，两侧有网兜，方便放一些杂物。
动力方面，CR-V燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，活力版为前轮驱动，高配采用适时四驱，官方百公里综合油耗为7.31L，HEV和PHEV产品目前还没有上市。eRX5搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，综合功率432马力（318千瓦），综合扭矩570牛·米，传动系统匹配10挡AMT变速箱，官方0-100km/h加速时间6.9s，百公里亏电油耗为6.23L。配备容量12.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航61km，充电时间约4小时。在满油满电状态下，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶这款车型，实测续航达1483公里。超混版可享首任车主整车6年或15万公里整车质保，三电系统终身质保，并免费赠送充电桩及安装服务。
结语：
同样是17、18万的价格，历久弥新的本田CR-V，作为紧凑型SUV的标杆产品，即使是入门款，常用的配置也基本都给到了，只是塑料材质方向盘和手动调节织物座椅还是有些寒酸；荣威超混eRX5既有短途出行用电驱动，降低使用成本的优势，又可以在中长途出行时拥有燃油车补能方便的特性，同时顶配车型还提供了更加丰富的豪华与科技配置。如果你是剑哥，会如何选择呢？
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