日产轩逸使用水温指示灯代替水温表，当钥匙打开时发动机冷却液温度低时点亮，当发动机冷却水温正常，钥匙开关打开时，低水温指示灯（绿色显示）亮1秒左右，高水温警告灯（红色显示）亮1秒左右，然后关闭。

如果发动机在完全预热后仍然运转，则可能是水温传感器有故障，必须立即维修，否则无法区分是信号灯问题还是发动机冷却系统问题，有可能缺少冷却液会导致过热损坏，首先，这不是为了省钱！

(资料图片仅供参考)

要知道，没有水温表的代表车型就是宝马！宝马3系、宝马5系甚至宝马7系都没有水温表，难道B级车的标杆宝马5系会在这个配置上省钱？但是宝马，或者经典的轩逸，就不能实时监测发动机水温吗？答案是肯定的。

这些型号的发动机水温异常由指示灯指示，以轩逸为例，如果发动机水温过低，仪表上会出现蓝色的低水温警示灯，但是当车辆启动并且发动机温度升高时，灯熄灭，如果长时间亮着，需要去车间检查一下。

水温表有三个位置，绿色，熄灭，红色，绿色表示水温灯，当汽车处于冷状态时，水温指示灯为绿色，如果此时必须驾车，请注意减速慢行，切勿暴力驾驶，当水温达到一定温度时，水温灯熄灭。

正常情况下，水温表有这两个位置，要么是绿色，要么是熄灭，而当水温表变成红色时，说明水温过高，应立即停车检查，事实上，安装一个汽车水温表的成本并不高。简单来说，只需要一个温度传感器和一个低温指针。

但对于车企来说，它们可以省钱，因为在车企眼里，低价车只能用于日常代步，想要舒适和驾控，那简直是不可能的，再加上这些车型的销量往往都比较高，所以对于一家以盈利为目的的车企来说，这些成本其实不小。

经验丰富的老司机还会根据水温表判断发动机故障，提前预判发动机的技术状态，并做出相应的处理，防止小故障演变成大故障，例如，发动机水温始终低于正常工作温度或升温缓慢，可能是节温器处于常开位置，发动机冷启动时间过长。

会导致发动机磨损加剧并缩短发动机寿命；关于发动机水温总是偏高，可能是发动机散热不良造成的，如水箱脏、水泵循环不良、水泵皮带松动、风扇离合器损坏等，或者发动机负载过大太高了，一般这种情况。

老司机都会检查相关部位，进行相应的处理或保养，轩逸经典的仪表盘布局经过重新设计，原有的左发动机转速表和右时速表，车内中间的水温和机油表改成了三个大表，可能是设计师觉得水温仪表不重要，一个水温报警器就够了或者其他想法。

如果你为了省钱而选择车身内部众多电子元件中的一个，它比水温指示器更有价值，制造商不能太愚蠢了，显然很便宜，就像有的车有机油压力表和机油温度表，有的车没有，但是每辆车都有机油传感器。

冷却液能有效降低水温，防止发动机沸腾，如果冷却液液位过低，即使汽车长时间不高负荷使用，车内水温也会处于高温状态，因此需要定期更换冷却液，但在更换冷却液时，不同车型有不同的要求，应按照车厂推荐的冷却液更换冷却液，不要将不同颜色的冷却液混合使用，以免发生化学反应，达不到良好的冷却效果。#汽车水温表#